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Fachveröffentlichungen

Fahrzeugtechnik

2020-2016
AuDieO - zukünftige Konzepte für Abgasuntersuchungen von Diesel- und Ottofahrzeugen

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Fahrerspezifische Aspekte beim hochautomatisierten Fahren

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Modellentwicklung zur Generierung von Emissionsfaktoren für motorisierte Zweiräder

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Relevanz von Nicht-Abgas Partikelemissionen

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Sicherheitsbewertung von airbagbasierten Kopfschutzsystemen für Fahrradfahrer

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Untersuchung zum Marktdesign kooperativer Systeme zur Erhöhung der Verkehrssicherheit

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Vergleich COPERT - TREMOD

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2015-2011
Better road illumination for motorcycles

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Examination of pollutants emitted by vehicles in operation and of emission relevant components - Replacement catalytic converters

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Haftung bei kooperativen Verkehrs- und Fahrerassistenzsystemen

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Legal consequences of an increase in vehicle automation. Part 1

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Rechtssichere Beförderung von Rollstuhlfahrerinnen und Rollstuhlfahrern

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Legal compliance for the transportation of wheelchair users

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Runder Tisch "Automatisiertes Fahren" – AG Forschung

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Überleitung der Ergebnisse aus GermanHy in das Emissionsberechnungsmodell TREMOD

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Vor 2011
Conspicuity of Powered-Two-Wheelers

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Einfluss der Fahrdynamikregelung auf die Sicherheit von N1-Fahrzeugen bei unterschiedlichen Beladungszuständen

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IMPROVER (Impact Assessment of Road Safety Measures for Vehicles and Road Equipment)

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Improvement of Daytime Conspicuity of Motorcycles

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Optimization of Rear Signal Pattern for Reduction of Rear-End Accidents during Emergency Braking Maneuvers

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VBUS - Vorläufige Berechnungsmethode für den Umgebungslärm an Straßen

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VBUS - Testaufgaben

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