Mit dem Belastungsrahmen können statische Lasten von 100 bis 2.000 Kilonewton (circa zehn bis 200 Tonnen) auf ein Bauteil oder ein System aufgebracht werden.
Seit 2016 steht in der BASt mit dem Modelltunnel ein Werkzeug zur Verfügung, mit dem auch komplexe Tunnelgeometrien im Maßstab 1:18 nachgebildet und auf lüftungstechnische Fragestellungen hin untersucht werden können.