Straßenverkehrszählung 2000: Ergebnisse
Alle fünf Jahre finden in der Bundesrepublik Deutschland flächendeckende Straßenverkehrszählungen statt. Sie dienen der Ermittlung der Verkehrsstärken auf den Bundesfernstraßen, Bundesautobahnen und Bundesstraßen sowie der Beobachtung der Verkehrsentwicklung. Die Ergebnisse der jüngsten Straßenverkehrszählung aus dem Jahr 2000 liegen nun vor.
Mittlere DTV-Werte (durchschnittliche tägliche Verkehrsstärken) 2000 auf Autobahnen
Problem
Zur Beobachtung der Verkehrsentwicklung und zur Ermittlung der Verkehrsstärken auf den Bundesfernstraßen, Bundesautobahnen und Bundesstraßen sind regelmäßige Straßenverkehrszählungen erforderlich. Die bundesweite Straßenverkehrszählung bildet die Grundlage für repräsentative Aussagen zu den jeweiligen Verkehrsstärken. Kernpunkt der Untersuchung ist die Feststellung der DTV-Werte für die einzelnen Abschnitte des Bundesfernstraßennetzes
Untersuchungsmethode
Im Rahmen der Datenerhebung für das Jahr 2000 wurden bundesweit die Verkehrsstärken auf den Bundesfernstraßen, Bundesautobahnen und Bundesstraßen ermittelt. Zusätzlich wurden in allen Bundesländern die Landesstraßen und in den alten Bundesländern auch die Kreisstraßen einbezogen. Die Zählungen werden nach einheitlichen Richtlinien von den Straßenbauverwaltungen der Länder im Abstand von jeweils fünf Jahren organisiert. Die Erhebungen finden grundsätzlich auf freien Strecken statt. Darunter werden Strecken außerhalb von Ortschaften und - abhängig von der Einwohnerzahl - auch Teile des innerörtlichen Straßennetzes verstanden. Die Daten aller Zählstellen wurden von den Straßenverwaltungen der Länder mit einem vom Büro für Angewandte Statistik in Aachen entwickelten Eingabeprogramm auf Datenträger übernommen und dem Büro zur weiteren Aufbereitung und Auswertung übermittelt.
Längen- und Fahrleistungsanteile 2000
Ergebnisse
Der Forschungsbericht beinhaltet die Jahresfahrleistungen und die mittleren DTV-Werte (durchschnittliche tägliche Verkehrsstärken aller Tage des Jahres in beiden Fahrtrichtungen). Die Auswertung erfolgte differenziert nach Fahrzeugarten und Straßenklassen für das Bundesgebiet insgesamt, für die alten und neuen Bundesländer und für jedes einzelne Bundesland. Seit 1995 ist ein Anstieg der Jahresfahrleistung auf Autobahnen von 13,6% zu verzeichnen. Auf Bundesstraßen ist die Jahresfahrleistung insgesamt um 1,4% angestiegen. Der Anstieg der Jahresfahrleistung auf Landesstraßen fällt mit plus 3,6% höher aus als auf den Bundesstraßen. Die Kreisstraßen wurden nur in den alten Bundesländern mit hinreichender Zählstellenanzahl abgedeckt, um die Fahrleistung zu bestimmen. Der Zuwachs der Jahresfahrleistung (um 4,5%) lag hier auf dem selben Niveau wie bei den Landesstraßen.
Dem Forschungsbericht wurde eine Zählstellen- und eine Verkehrsstärkenkarte beigefügt. In der Zählstellenkarte (1:500.000) ist die Lage der Zählstellen im Bundesfernstraßennetz dargestellt. Die Verkehrsstärkenkarte liefert einen schnellen Überblick über die Verkehrsstärken auf den Bundesautobahnen und den freien Strecken der Bundesstraßen (1:750.000). Detaillierte Angaben zu den Verkehrsbelastungen der einzelnen Bundesfernstraßen-Abschnitte können als pdf-Datei aus dem Internet geladen oder alternativ auf CD-ROM zur Verfügung gestellt werden.
Fahrzeugarten auf BAB 2000
2000 Road Traffic Count: Results
A nationwide road traffic count was carried out in 2000 as part of the usual five-yearly rota to monitor traffic development and determine traffic volumes on federal autobahns and federal roads. The count also included a sufficient number of state roads in all federal states and municipal roads in the old federal states for representative statements to be made regarding traffic volumes on these roads as well. This report contains average values of traffic volumes and annual distances travelled, differentiated according to vehicle types and road categories, for the federal territory as a whole, for the old and the new federal states and for each individual federal state. A map showing the counting stations and the traffic volumes is appended to the report. A pdf file (on a CD ROM) containing detailed information on the traffic loads of the individual federal trunk road sections can also be supplied with this report. Alternatively, the pdf file can be downloaded from the Internet.